Blog034

今、ファミレスでMacBookを持ち込み、仕事中だったんですが、

隣の二人が、バイクについて語ってました。「速いバイク」について大声でしゃべっていたので、ちょっと気になったんですけど。

マフラーの軽量化とか語ってて、いいなぁ〜とか、思ってまして＾＾

その中で、一人が

「SRってどうだろう？」

という話をしてました。思わず聞き耳をたててしまいまして・・・・

どうやら、一人はバイクへの知識が相当ある人らしく、もう一人が相談してる感じでした。

相談してるっぽい人「SRってどうよ？」

バイク詳しそうな人「速くなるけど、すげーお金掛かるって」

たしかに・・・・その通りですね。そもそも、速く乗る乗り物じゃないのが、SR。

バイク詳しそうな人「まずね、ブレーキがドラムじゃダメだよね。」

うんうん、ダメですね〜。

相談してるっぽい人「そしたらディスクに交換？」

バイク詳しそうな人「そうだけど、すごく金かかるよ」

掛かるね・・・でも、そもそもディスクのSR買えば良いんじゃないかな・・・

相談してるっぽい人「エンジンもボアアップとか考えないとダメ？」

バイク詳しそうな人「そうだね、カムとかも換えた方が良いね」

知ってますね〜。けど、やりすぎはどうかな〜＾＾；

ここで、詳しそうな人がさらに・・・

バイク詳しそうな人「SRの500はもう売ってないしね〜。やっぱ500のほうが良いと思うよ」

いや、でも、500クランクに交換すればどうだろう？！カムとかの前にそういう提案はナシなの？

バイク詳しそうな人「結局そこまでやってもさ、相当お金かかるんだって」

たしかに・・・。そこまでやるなら普通に速いマシン、いくらでもあるでしょうけど・・・

相談してるっぽい人「そういえば新型もでたでしょ？」

バイク詳しそうな人「ああ、インジェクションね。でも、やっぱキャブがいいよ！！」

まあ、気持ちは分かります。

バイク詳しそうな人「キャブのほうがいろいろ対応しやすいよ。インジェクションはやっぱ、多少もっさりしてる」

そうなんだ・・・

ここで、お話は違う話題になったようで、ボクは聞くのをやめました。

SRがインジェクションになったのは、時代の流れってやつでして、仕方の無いことだし、それでもSRという車両を残してくれたヤマハの開発の方々には感謝したいです。そもそもSRっていう車両は、キャブ車でも燃費が凄く良くて、乗り方次第ではそこいらのエコカーなんか目じゃないくらいなんです。

問題は排気だったわけだけど、うーん、２輪に対する世間の認識の狭さ、そして４輪に対する大げさとも思える寛容さが、おかしいなぁと思ってしまうと同時に、バイクという乗り物を速く走ること、そしてその安全性とか、危険性とか、いろいろと考えてしまいました。

ボクはこれからも、SRに乗り続けると思います。

快適性・安全性・危険性、周囲への気配り、いろんなことを同時に考えなきゃダメですね。

良い乗り物だと思うんですけどね・・・